CONCENTRACIÓN Y DISPERSIÓN DE POLVO SEDIMENTABLE Y MATERIAL PARTICULADO PM10 A CAUSA DEL TRAFICO VEHICULAR EN PERIODO ESTIAJE, EN LA ZONA DEL CERCADO DE LA CIUDAD DE ILAVE
DOI:
https://doi.org/10.56636/ceprosimad.v9i1.100Palabras clave:
Polvo sedimentable atmosférico, calidad del aire, PM10Resumen
Un individuo diariamente inhala 13 kilogramos de aire, cantidad superior en relación con los alimentos ingeridos, y el aire respirado puede contener material particulado PM10 y PM2,5 con características químicas y biológicas capaces de causar enfermedades en los seres humanos, por lo que la salud de una población depende de la calidad de aire respirado. El presente estudio tuvo como objetivo evaluar las concentraciones y dispersión de polvo sedimentable y material particulado PM10 a causa del tráfico vehicular en periodo de estiaje, en la zona del cercado de la ciudad de Ilave. Para ello Para ello se identificó estaciones de muestreo con mayor flujo vehicular: E1 y E2 y con menor flujo vehicular E3 y E4, en los que se determinó y modeló el polvo sedimentable y material particulado PM10. El flujo vehicular distribuido en las estaciones fue: E1(37%), E2 (31,4%), E3(11,2%) y E4 (20,4%), el material particulado PM10 promedio suspendido en las estaciones E1:115ug/m3 E2: 79ug/m3, E3: 35ug/m3 y E4: 53ug/m3 y el polvo sedimentable promedio encontrado en las estaciones E1 : 0,73 mg/cm2/30 días, E2: 0,43 mg/cm2/30 días, E3: 0,29 mg/cm2/30 días y E4: 0,34 mg/cm2/30 días; la dispersión del material particulado y polvo sedimentable ocurre a una velocidad promedio de 4 m/s y con dirección predominante para las estaciones E1 y E4: SSO y E2 y E3: N. Se concluye que el flujo vehicular influye en la suspensión de material particulado PM10 y polvo sedimentable en la zona cercado de la ciudad de Ilave.
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Derechos de autor 2021 Wilmar Mayta-Merma, César Julio Larico-Mamani, Diana Lisbeth Fernandez-Mamani, Jose Luis Cahua-Alvarez, Romario Cabana-Alanoca, Jose Quiñonez-Choquecota
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